Китайская компания FAW Jiefang завершила длительные дорожные испытания тяжелого электротягача, оснащенного натрий-ионной аккумуляторной батареей. За время тестов автомобиль преодолел более 15 тыс. км в различных климатических и дорожных условиях.
Во время испытаний специалисты оценивали работу тягача при дальних перевозках, регулярной быстрой зарядке и эксплуатации при отрицательных температурах. По данным разработчиков, при морозе до -40 °C аккумулятор емкостью 339 кВт·ч сохранил свыше 90% своей остаточной емкости. Полная зарядка батареи занимает 20–25 минут, а ее ресурс превышает 8 тыс. циклов.
Результаты испытаний показали, что натрий-ионные аккумуляторы могут использоваться не только в компактном транспорте или системах хранения энергии, но и в коммерческих грузовиках. Ранее такие батареи считались менее подходящими для тяжелой техники из-за более низкой плотности энергии по сравнению с литий-ионными аналогами.