Белорусский автопром усилил позиции на фоне снижения импорта из России
По данным Автомобильной ассоциации «БАА», в августе 2025 года на белорусском авторынке зафиксированы два ключевых тренда: стремительный рост продаж экологичных автомобилей и сокращение доли автосалонов в сегменте гибридных авто, которые все чаще ввозятся в страну частными лицами самостоятельно. Об этом сообщает «Экономическая газета».
Продажи легковых автомобилей китайских марок, ввозимых из России (включая произведенные там), упали в пять раз, достигнув лишь около 1% общего рынка. Доля российских марок в дилерских продажах сократилась до 21%, что на 8 процентных пунктов меньше, чем год назад.
На фоне снижения импорта из России усиливаются позиции белорусского автопрома. Доля продаж легковых автомобилей отечественного производства выросла на 5,5 процентных пункта по сравнению с августом прошлого года, достигнув 54,4% рынка дилерских продаж легковушек. Одновременно увеличился сегмент автомобилей, ввозимых из-за пределов ЕАЭС (преимущественно китайских) — с 15,6% до 23% в годовом исчислении.
Ассоциация «БАА» связывает рост доли белорусского автопрома с повышением ставок утильсбора на ввозимые автомобили, действующим с февраля 2025 года. Снижение продаж российских авто могло быть вызвано ситуацией на валютном рынке: белорусский рубль укрепился почти на 17% к китайскому юаню, но ослаб на 10% к российскому рублю, что сделало импорт из РФ дороже.
Различия в ставках утильсбора спровоцировали всплеск интереса к «зеленым автомобилям»: их ввоз и продажи выросли более чем в 2,5 раза. Доля таких авто увеличилась с 8,1% в августе 2024 года до 21,5% в августе 2025 года. Также отмечается переход покупателей на самостоятельный ввоз гибридных машин, что сократило продажи через дилеров в этом сегменте. По итогам августа дилеры продали 4226 новых автомобилей всех типов, что на 2,7% меньше, чем в июле. Эксперты «БАА» прогнозируют замедление роста продаж по итогам года.