Тайваньская компания ProLogium и Rimac Technology представили концепт аккумуляторного блока для электромобилей. Разработка направлена на снижение массы и габаритов батареи, повышение эффективности зарядки и увеличение запаса хода.
В основе конструкции лежат плоские ячейки в гибких пакетах и архитектура cell-to-pack (CTP), при которой ячейки размещаются непосредственно в блоке без отдельных корпусов. Сейчас компании разрабатывают функциональные сегменты батареи. Полноценный блок планируют подготовить во второй половине 2027 года, а дорожные испытания начать во второй половине 2028-го.
Перед выходом на рынок предстоит проверить охлаждение, прочность, безопасность и совместимость батареи с автомобилями. При успешных испытаниях технология позволит создавать более легкие аккумуляторы с прежним запасом хода или батареи той же массы с большей емкостью.